亲历高速惊魂：一场事故给司机的四条安全经验自驾穿越雪山时翻车

　　亲爱的朋友们，大家都回城上班了吗？每逢小长假，新闻头条常常被高速公路的堵车和景区的拥堵照片占据。尽管大家对调休有许多不满的声音，但每到放假时，出游的热情又显得格外高涨。尤其是对于许多小公司来说，年假稀缺，借着国家放假的机会去远方的旅行，显得尤其难得。更何况，高速公路免费的政策也让大家趁机省了一笔出行费用。结果就是，高速公路的车流量不断增加，随之而来的交通事故风险也在提升。

　　最近，重庆就发生了一起惨痛的交通事故，一辆小车追尾了一辆大货车，导致6人不幸遇难，1人受伤。我驾照拿到手已经有差不多15年，在这期间也换了两辆车，行驶总里程大约12万公里，其中一半是高速公路的体验。在这漫长的行驶过程中，我不仅经历过各种路况，也在多次自驾游中走过了新疆的雪山和沙漠，算得上是一名合格的老司机。在此，我想分享一些从亲身经历中总结出来的开车经验。这篇文章满是干货，希望朋友们能从中受益。

　　纵观那些惨烈的车祸事故，大多都发生在夜间。第一条开车经验就是“走灰不走白，遇黑停下来”。夜间开车的时候，路面在车灯的照射下通常会显得灰色，但如果前方路面突然呈现出白色，那就要小心很可能是路面积水，行驶在上面极易造成车辆打滑失控。更为危险的是，如果前方路面变成了黑色，可能是出现了路面塌方。因此，这时绝对要谨慎行驶，甚至选择停车。如果再回溯到去年五一小长假，梅大高速在茶阳路段发生了多车塌陷事故，结果导致23辆车陷落，52人遇难。事故发生在凌晨2点钟，深夜无灯光照明的高速公路，视野极差，而随之而来的，是众多司机打开远光灯，夜间条件下更加容易诱发视疲劳。

　　假如我们想要避免事故，就要保持车距。虽然这与很多人的传统观念相悖，但在高速行驶中，最忌讳的就是紧跟前车。车速快时，保持车距不仅能够避免追尾事故，还能让司机更从容地应对突发情况。举个例子，高速公路每段路上的交通状况往往会有起伏，偶尔会打乱正常的行车节奏。龟速行驶的车辆正是造成这些拥堵的罪魁祸首，因此保持车距，避免跟车是保障自身和他人安全的关键。在前方车辆减速时，保持车距可以让我们有时间和空间反应，而不是急刹。

　　整理总结我在驾车时的第三条经验：高速开车，不要与大货车并行。许多司机为了追逐更快的速度，往往在车流中与大货车并行，实际上这种做法是极具危险性的。首先，跟着大货车行驶会让你对前方的路况几乎一无所知。这不仅会增加事故发生的风险，更可能在突发情况下作出错误判断。如果你与大货车发生追尾，即使自己的车价不菲，受损的风险也是无法估量的。

　　最后，我想强调的是，一个永远的规则：不要对外借车。近期，小米苏7的车祸引起了轩然，三名年轻女性生命陨落，而肇事车辆却是捐借的。这起事件提醒我们，借车的责任与风险相当大。一旦肇事，法律责任虽可辩解，但可能面临巨额赔偿，甚至个人经济负担会因为他人的过失而入不敷出。倘若没有做好充分的考虑与准备，就轻易借出车，其潜在风险不容小觑。

　　总结起来，开车不仅仅是一个技术活，背后蕴含的安全知识更为重要。无论是夜间行车的谨慎，保持安全车距，避免与大货车并行，还是不要轻易借车，这些皆是每位驾驶者都应铭记在心的经验。希望每位司机在上路时都可以以安全为重，多做防护，保护自己与他人。行驶在宽广的公路上，愿每位司机都能顺利前行，安全归家。返回搜狐，查看更多